[title]
A Time Out ens apassiona tot el que tingui a veure amb els trens. En els últims anys, el nombre de viatgers que canvien l'avió o el cotxe pel tren s'ha disparat, i no ens estranya. A més de ser una opció molt més sostenible, en molts casos, el tren és el mètode més econòmic per desplaçar-se i, a més, molts d'aquests recorreguts ofereixen unes vistes espectaculars, amb les quals no pot competir cap mitjà de transport. Dins el sector ferroviari, però, hi ha un gran ventall d'opcions: des de trens de baix cost fins a d'altres que no tenen res a envejar a un hotel de cinc estrelles. Entre les categories, també hi trobem relíquies ferroviàries que encara estan en funcionament i que, malgrat que embarcar-s’hi no acostumi a ser econòmic, hi ha excepcions que val la pena saber.
Un dels trens més bonics i ben conservats d'Europa no només encara està en funcionament, sinó que hi podeu viatjar per menys de 40 euros. El tren GoldenPass Belle Époque fa el recorregut des de Montreux fins a Zweisimmen, un trajecte d’unes dues hores que ofereix unes vistes panoràmiques del paisatge d'interior de Suïssa. A més de la bellesa del viatge, la decoració dels vagons no passa desapercebuda. El comboi està inspirat en el Golden Mountain Pullman Express dels anys 30, un tren de luxe de l'estil de l'Orient Express, però que no va estar gaire temps en servei a causa de la crisi d'aquella dècada. Actualment, l'estil retro i elegant del tren s'ha conservat gràcies a la fusta de gran qualitat i al color blau dels seients de pelfa.
Malgrat el seu aspecte luxós que fa pensar que només uns pocs afortunats poden accedir al tren, el seu preu s’allunya molt del d’altres com el The Royal Scotsman, a Escòcia, i el de Venice Simplon Orient Express, a Anglaterra. Podeu aconseguir un bitllet per menys de 40 euros a la pàgina de venda oficial de la companyia, tot i que si reserveu a través d’altres webs com Get Your Guide, els podeu trobar a partir de 30 euros. Això sí, si busqueu una experiència de luxe i decidiu pagar el seient a primera classe, el preu augmenta fins als 50 euros.
Un trajecte pel mig de Suïssa
Durant l'hora i 45 minuts que dura el trajecte, el tren s'endinsa dins el pictòric paisatge suís. Només sortir de l'estació de Montreux, el comboi sobrevola el llac Léman, que es pot veure durant algunes parts del recorregut. Durant uns quilòmetres passa pel districte de Gruyère, una zona de muntanyes altes i petits poblets dignes de postal. Tot seguit passa pel Pays-d'Enhaut, un racó del país on sembla que els anys no hagin passat. Abans d'arribar a l'estació de destí, el tren fa una parada estratègica davant alguns llocs d'interès, com el castell de Chillon i el passeig marítim de Clarens. Els llacs, les muntanyes, els boscos i l'arquitectura tradicional de cases i castells fan que aquest recorregut sigui un dels més populars del país.
@anastasiiasukhorukova If you are ever in Switzerland , you MUST try this amazing train called “Bella Epoque” I had a ride from Zweinsimmen to Montreux, it took me only 2 h with the most breathtaking views , and , of course, the vintage train makes you feel like you are in the 1930s🙌 Worth it!!! #bellaepoque #solotraveling #travelingsolo #remotework #travelingaroundtheworld #englishteacher #englishschool #englishclassess #switzerland ♬ original sound - Anastasiia Sukhorukova