[title]
No és cap secret que a Time Out ens apassiona tot el que tingui alguna cosa a veure amb els viatges amb tren, per aquest motiu no podem parar de recomanar algunes de les millors rutes del món. Si voleu fer una escapada aquest hivern i no teniu clara la vostra destinació, però no voleu gastar-vos tots els estalvis en transport, aquesta opció us pot interessar. Europa és un continent meravellós per descobrir amb cotxe, amb bicicleta i, fins i tot, a peu, però un dels mitjans de transport més utilitzats és el tren. Tot i que hi ha centenars de rutes disponibles, n’hi ha algunes que destaquen per sobre de les altres gràcies a les seves comoditats i vistes privilegiades, com és el cas del tren nocturn que connecta Estocolm amb Narvik.
Si sou fanàtics del fred i la neu, us proposem el trajecte de 19 hores dins aquest tren de ferro que va des del centre de Suècia fins a Noruega, un recorregut pel cercle polar àrtic digne d’una pel·lícula romàntica de Nadal. El tren surt de l’estació d’Estocolm al voltant de les 18 h i arriba a Narvik al migdia, una petita ciutat de Noruega, entre fiords i muntanyes, coneguda com un paradís pels amants dels esports d’hivern. Tot i que hi ha trens de luxe amb preus només accessibles per a uns quants privilegiats, aquest no és el cas d’aquest tren nocturn. Els bitllets estan a la venda a partir d’uns 50 euros a diferents pàgines web de viatges, tot i que el preu varia segons el tipus de tiquet que escolliu. N’hi ha de molts tipus: el bitllet per dormir en un vagó de tres persones i en un de sis persones i el bitllet bàsic, que no inclou habitació, sinó que el passatger ha de dormir en el seu seient assignat.
@everwanderbutterfly I had never been in a sleeper train before and never thought artic circle train would be my first! I thought bontot I akan mengembang lah duduk 18 jam, tapi rupanya bila dah tidur mati, hmmmm cepat pulak masa berlalu 🤣
♬ Live Your Beautiful Life - Gray Griggs
Malgrat que una gran part del viatge transcorre de nit, l’altra part es fa quan surt el sol, cosa que permet que tots els viatgers puguin gaudir de les vistes i el paisatge completament nevat. A més, el tren fa algunes parades a diferents pobles, així tothom qui vulgui, pot baixar una estona i descobrir el voltant de l’estació fins que el tren torna a marxar cap a la seva destinació. El comboi finalitza el trajecte a l’estació de Narvik, que es troba molt a prop del centre de la ciutat i s’hi pot arribar a peu.
Nous trens per Europa
Si us agrada tant viatjar en tren com a nosaltres, heu de saber que, durant els pròxims anys, Europa donarà la benvinguda a noves rutes sobre raïls. Una de les més esperades és, sens dubte, el mega servei que connectarà el mar del Nord amb el Mediterrani. En principi, a finals del mes de març del 2025 s’estrenarà el servei que unirà Brussel·les i Venècia i s’aturarà a Utrecht, Colònia, Múnic, Innsbruck i Verona durant el trajecte. Segons el que va anunciar la companyia, l’European Sleeper en direcció a Venècia, sortirà de la capital belga a les 17 h i arribarà l'endemà a les 14 h, mentre que en sentit contrari, la sortida de Venècia serà a les 15 h amb una arribada a les 11 h a Brussel·les.
Un altre que també ha generat moltes expectatives és el tren que connectarà dues de les ciutats més visitades d’Europa: Milà i París. La ruta recorrerà els Alps a través del nou túnel de Mont d'Ambin, que amb els seus 56,8 quilòmetres de llarg es convertirà en el més llarg del món. Malgrat que la notícia ja és oficial, haurem d’esperar fins a l’any 2032 per poder estrenar el nou tren, que reduirà les emissions de CO₂ i la contaminació atmosfèrica local.
