Aprendre a fer volar un dron a Barcelona

Amb dues pistes, pantalles, una zona amb simuladors, un taller... l’objectiu és que qualsevol persona que ho vulgui pugui viure l’experiència de pilotar un dron de competició en primera persona i que el procés d’arribar a fer-ho sigui el més amable possible. 'M’he trobat amb gent que ha tingut una mala primera experiència perquè n’ha comprat un, li han dit que era molt fàcil i quan ho ha provat pel seu compte no se n’ha ensortit. La idea és construir i oferir drons i espais adequats per tots els nivells perquè el pas i la progressió sigui el més natural possible i la gent s’hi enganxi. El pas de pilotar un dron normal a un de competició no ha de ser tan difícil, tan gran', diu Mendoza.

Per entendre el que diu és important conèixer dos conceptes: la conducció en tercera persona i el FPV (first person view): manegar un dron es pot fer de dues maneres, sense perdre’l de vista o en primera persona. Aquesta última és possible gràcies a unes ulleres i una càmera. Connectades entre elles us faran sentir com si estiguéssiu volant a sobre del mateix dron: veureu allò que veu ell. 'És adrenalina en estat pur'. Ho és, paraula. La sensació de velocitat és d’escàndol. 'Alguns es maregen al principi però després t’hi acostumes', riu Mendoza.

A Indrone Park la majoria s’hi acosten per gaudir de la '"Drone experience"': una immersió d’un mínim de 30 minuts on es passa de no saber ni encendre un dron a pilotar a la pista de competició amb ulleres FPV. Es comença amb un tipus de dron que és com una joguina, difícil que es trenqui, ideal pels que comencen. El més difícil? Ser delicats. I no donar-li gas a fons. 10 minuts després canviem de dron i ens posem les ulleres: estem volant, som dins el dron i ens veiem a nosaltres mateixes. L’avantatge amb aquest és que l’alçada està estabilitzada així que ens sentim més segures. Va, passem a la pista de 1.200m2: és un circuit tancat, amb obstacles, llums, fletxes, columnes, palets de fusta... Seiem a unes cadires que semblen sortides d’una nau especial i ens posem les ulleres. En Javier ens ajuda a aixecar-lo i un cop a dalt posem sisena i comencem a moure’l. "Has d’intentar que el dron no et controli a tu", ens diu Mendoza. Avui volem soles però aquesta pista és també escenari de curses i lluites de drons. "Organitzem festes d’aniversari o activitats de team building per empreses. Tenim molts pares i nens que vénen junts a provar-ho: normalment, el pare porta el nen com a excusa! Els que estan acostumats a jugar amb videojocs li agafen el truc bastant ràpid. I molts, també, han provat el dron a nivell audiovisual o professional i la curiositat els porta a l’oci. Els drons de filmació van gairebé amb un botó. Amb els de competició poden córrer, fer piruetes: flicks, rolls, loops...". A més, entre pista i pista, compten amb unes taules que habitualment acullen tallers on aprendre a construir el teu propi dron. "Això és com amb els cotxes. Els que s’enganxen, acaben tunejant-se també el dron".

Fa anys, quan estàvem avorrits de tardes de cafè o cine a Barcelona, fèiem un diumenge de bowling, karts o rafting. Ara, la velocitat i l’adrenalina dels drons se suma a l’oferta d’oci i ens convida a que els fem volar, de moment, en un circuit indoor. Ens diuen que alguns dels millors pilots del món de dron de competició tenen 12 anys. El futur és seu.